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我们首先来看一下它的车身的线条设计。汽车溜背延续家族化设计理念,前脸的设计显得经典,两侧圆润饱满的大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型吸引我,视觉效果尚可。尾部整体设计就比较霸气十足了,宽厚看着也很扎实,尾灯组也具有一定的高级感。
奔驰GLC将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。三幅式方向盘运动感充盈,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控部分以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.25英寸触控屏,显示清晰且设计也比较营造豪华感,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
奔驰GLC的车长4826mm,车身宽度达到了1890mm,轴距2977mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLC的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLC的后备箱容积排在20位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰GLC搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S,在40-80万SUV车型中排在30位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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